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primeiro você precisa deixar seu carro funcionar por uns bons 5 a 10 minutos e isso vai aquecer o óleo para que não seja tão lento quanto o melaço e limpar o sistema melhor
coloque seu carro em uma superfície de cimento nivelada, evite grama e cascalho ou quaisquer pontos fracos
agora você precisará colocar o carro em rampas ou, se não tiver uma rampa, você pode usar um macaco e um suporte de macaco, o vídeo mostrará como levantar um veículo corretamente
pegue seu cárter de óleo, catraca e soquetes, e uma trava de canal para tirar o filtro.
Agora você e todas as suas ferramentas precisarão ir por baixo do veículo, uma vez que você terá que olhar em volta para o bujão de drenagem e filtro para alguns veículos, o filtro não está abaixo do veículo.
Remova o bujão de drenagem e deixe o óleo escorrer até pingar, então coloque o bujão de volta
remova o filtro de óleo, certifique-se de que a vedação de borracha esteja no filtro e se não estiver no filtro, veja se ainda está no carro e remova se estiver.
coloque o novo filtro de óleo e aperte o máximo que puder com as mãos e limpe o óleo
agora que você terminou de limpar todo o óleo, você pode entrar em seu carro e puxar a aba do capô, em seguida, vá para a frente do carro e alcance sob o capô e puxe a aba para liberar totalmente o capô
Agora, depois de abrir o capô, você precisa tirar a tampa do óleo para descobrir quantos qts leva para ir para o manual
Isso não vale a pena.
A very valuable answer
Agora eu estava curioso, e o próprio autor do blog lê os comentários neste post. Ou estamos escrevendo para nós mesmos aqui?
O que você fez no meu lugar?
Nele algo também é para mim que parece que é uma excelente ideia. Completamente com você, vou concordar.