Como adicionar uma engrenagem fixa em uma bicicleta de trilha


Tudo começa aqui - se você deseja converter sua velocidade única em uma engrenagem fixa ou adicionar uma nova relação de engrenagem ao seu fixie atual - escolha uma engrenagem para atender às suas necessidades e habilidades.

Quanto menos dentes uma engrenagem tiver, maior será a relação de transmissão - mais difícil de pedalar, mais rápido. Números ímpares de dentes (esp primos) fornecem mais remendos de derrapagem e ajudam os pneus a durar mais. 17t é uma escolha popular e equilibrada.

Vire sua bicicleta sobre o guidão / assento ou jogue-a em um suporte de reparo para que seja fácil de trabalhar.

Quase todos os cubos das esteiras são rosqueados em ambos os lados, então você pode ter duas engrenagens à mão em uma roda. Esta bicicleta já tem uma roda livre - vamos adicionar uma engrenagem fixa para que tenha opções de velocidade única e fixas.

Pegue sua chave sextavada de 15 mm ...

… Afrouxe as porcas da roda traseira e remova a roda traseira da bicicleta.

Se você ainda não abriu um frio, agora é uma boa hora. Esta é uma etapa difícil de perder porque todas as ferramentas de bicicleta têm abridores de garrafa integrados de uma forma ou de outra.

Esfregue os fios em seu hub para que fiquem brilhantes - como se fossem novos. Você não quer que nenhum pedaço de sujeira estrague seus preciosos fios de cubo. Seriamente. Obtenha isso s *! T limpo.

Enquanto você faz isso, esfregue bem a roda inteira. O pano de microfibra faz maravilhas para remover a gordura e a sujeira.

Inferno, basta dar uma lavagem e detalhes adequados à bicicleta inteira. Fixies são pelo menos 50% fashion. De que adianta se seu passeio não está parecendo apertado?

É hora de adicionar a nova engrenagem e bloqueio. Um lado da engrenagem (mostrado aqui) é feito para se encaixar perfeitamente no anel de travamento. O outro lado está voltado para os raios e tem um espaçador para ajudar a alinhar a corrente com a manivela.

Aplique uma quantidade generosa de graxa nas pontas da roda dentada e no anel de travamento ...

… E adicione uma boa camada de graxa nas roscas do cubo também. Você quer que tudo corra bem, ao mesmo tempo em que oferece uma boa vedação contra água e sujeira.

É hora de adicionar a engrenagem. Comece aparafusando a engrenagem no cubo com a mão. Bem apertado. Suave e fácil. Nunca force. Se algo emperrar, pare e inspecione. É melhor procurar ajuda aqui do que interromper a leitura do hub.

Usando um chicote de corrente, aperte a roda dentada firmemente no cubo. Sem força excessiva, apenas agradável e firme.

Comece o travamento no conjunto menor de fios com a mão também. É aparafusada na direção oposta - apertada esquerda.

Aperte o anel de travamento com uma ferramenta correspondente. A maioria se parece com isso e funciona com uma variedade de padrões de entalhe. Verifique com sua loja de bicicletas local se você não tiver certeza de qual ferramenta funciona com seu anel.

Coloque a roda traseira de volta, desta vez para que a nova engrenagem se alinhe com a corrente.

Deslize o eixo traseiro de volta nos encaixes até que sua corrente esteja bem justa. Se sua nova engrenagem for significativamente maior ou menor do que a antiga, você pode precisar ajustar o tamanho da corrente primeiro.

Vá encontrar alguns amigos e aprender alguns truques fixie! Desfrute da sua nova configuração e conduza com segurança.


Assista o vídeo: Blender # 114 - MODELANDO ENGRENAGENS


Artigo Anterior

Como preparar um kaprao tailandês delicioso e picante

Próximo Artigo

Como apertar um elástico na cintura sem costurar